Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #9

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #9 Das Fliegende Fahrrad nimmt Form an. Die Leitwerke sind montiert, die Ruder angelenkt, die Servos und Rudergestänge angeschlossen. Motor mit Propeller und Regler sind betriebsbereit. Und erste ferngesteuerte Rollversuche mit einem Lipo 2S 600mAh waren erfolgreich. Das Gefährt dürfte und könnte hoffentlich auch schon mehr, wenn … Weiterlesen

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #8

Die Flächenteile für das fliegende Fahrrad sind aus Depron geschnitten, im Kfm3-Profil verklebt, geschliffen und montiert. Die Fläche bleibt abnehmbar, damit leicht ersetzbar und hat eine Spannweite von 800mm. Auf 1/3 der Flächentiefe, 210mm, also bei 70mm ist die einteilige Fläche mit einem Kohlestab verstärkt. Die Flächennase ist profilähnlich geschliffen. Die Fläche ist leicht angestellt … Weiterlesen

FlyBuggy – Frontschaden

FlyBuggy – Frontschaden Jeder hat seine eigene Art sich auf bevorstehende Regentage vorzubereiten. Flugmodellbauer und Modellflieger sicherlich auch. Aber muss denn gleich ein liebgewonnener Eigenbau dafür kaputt gemacht werden, damit genügend Bastelarbeit im Haus ist? Landung mit Folgen: Depron-Frontschaden, Propeller gebrochen. Vermutlich hatte sich der Akku beim Start selbständig gemacht und eine andere Lage eingenommen, … Weiterlesen

Focke Wulf E-Stratos – Eigenbau

Focke Wulf E-Stratos – Eigenbau Heute geht es wieder zu den Nachbarn Auf der Hardt. Herbert von der dortigen Modellfluggruppe zeigt uns und fliegt uns seinen Eigenbau Focke Wulf E-Stratos vor. Herbert schreibt: „Der Ur-Konstrukteur war Hanno Prettner [1)] aus Österreich (früherer Kunstflug-Weltmeister). Danach gab es sehr viele Nachbauten in verschiedensten Größen. Dave Reap ist/war … Weiterlesen

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #7

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #7 Der Fahrer bzw. Pilot des Fliegenden Fahrrads ist inzwischen über seine Hüftgelenke hinausgewachsen bis in den Hut. Material: Depron 6mm Wasserlösliche Acrylfarbe Wasserfester Fineliner Hemdsaum für Schal Bilder oben anklicken und vergrößern Bild rechts anklicken und Video ansehen

FlyBuggy Erstflug

FlyBuggy Erstflug Nach dem ersten Fehlstart mit einigen Kapriolen und einer zielgenauen Landung sind Seitenzug und Schwerpunkt den gedachten Erfordernissen angepaßt. Es ist wolkenloser Himmel, die Sonne steht tief, es weht ein kalter, böeiger Ostwind der die Temperaturen um 14 Grad subjektiv nicht fühlen lässt. Gleichwohl geht es erneut an einen Erstflug des Monoposta FlyBuggy, … Weiterlesen

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #5

Flying Bicycle – Le Aviette – Fliegendes Fahrrad #5 Ein Micro-Servo ist erfolgreich zu einem per Fernsteuerung in Richtung und Geschwindigkeit stufenlos regelbaren Getriebemotor umgebaut. So können wir denn voller Hoffnung sein, dass die Fahrradpedalen und damit die Beine des Fahrradfahrers bzw. des Piloten in Bewegung gesetzt werden können. Die ersten Versuche haben gezeigt, dass … Weiterlesen

FlyBuggy Fehlstart Kapriole

FlyBuggy Fehlstart Kapriole Der Depron Eigenbau Parkflyer FlyBuggy startet zum ersten Mal, lange dauert der Flug, sofern das überhaupt so bezeichnet werden kann, nicht. Er schlägt ein paar Kapriolen, steigt fast senkrecht hoch, kippt nach hinten über, stürzt Richtung Boden und landet auf den Punkt genau in die Pferdescheiße, als wäre das das einzige Ziel … Weiterlesen

Vampire DH.100 – Eigenbau Depron Parkflyer

Vampire DH.100 – Eigenbau Depron Parkflyer Die original De Havilland DH.100 Vampire (ursprünglich auch: Spidercrab) ist ein einstrahliges Kampfflugzeug des britischen Herstellers de Havilland Aircraft Company. Es war zwar noch in der Endphase des Zweiten Weltkrieges einsatzbereit, nahm aber nicht mehr an Kampfhandlungen teil. Insgesamt wurden für zahlreiche Abnehmer 4400 Maschinen gebaut, davon etwa 1100 … Weiterlesen

Dornier DO-27 SE D-Ente „fliegendes Zebra“

Dornier DO-27 SE D-Ente Zebra Das erste ausgelieferte Original einer DO-27 aus der zivilen Baureihe wurde einem großen Publikum als „fliegendes Zebra“ in dem oscarprämierten Dokumentarfilm Serengeti darf nicht sterben des Frankfurter Zoodirektors Bernhard Grzimek aus dem Jahr 1959 bekannt. Grzimek und sein Sohn Michael nutzten für ihre Forschungen zu den Wanderbewegungen der Wildtierherden im … Weiterlesen